别克至境L7上市，首搭Momenta端到端R6大模型

9月28日，上汽通用别克宣布全新新能源轿车至境L7正式上市。这款车是别克高端新能源子品牌“至境”的首款量产车型，共推出五个版本，官方指导价17.39万至21.99万元，限时权益价16.99万至21.59万元。

在价格和权益方面，新车提供五个版本，分别是尊享版16.99万元、奢享版18.29万元、尊享逍遥智行版18.99万元、奢享逍遥智行版20.29万元和艾维亚版21.59万元。用户在10月31日前下订并在12月31日前完成交付，可享受价值最高5.3万元的上市权益，包括现金抵扣、附件礼包、部分车色免费升级、辅助驾驶功能终身使用权、三电系统终身质保以及低息金融方案。

至境L7定位B级轿车，车身尺寸为5032毫米×1952毫米×1500毫米，轴距3026毫米，整体大小已经接近中大型轿车。车身颜色提供黑、灰、白三种基础色，以及金沙米、晶钻紫两种选装色，内饰有紫、棕、蓝、黑等多种配色。

在动力方面，至境L7采用增程式混动方案，搭载一台1.5T发动机与电机配合使用，电驱系统功率252千瓦。车辆纯电续航302公里，综合续航可达1420公里，快充功率最高支持130千瓦，从30%充电至80%大约需要18分钟。百公里加速时间在5.9秒左右，高速段加速用时为3.8秒。别克表示，在亏电状态下的加速性能与满电状态差异不大，发动机介入时的噪声控制在0.5分贝以内。电池采用奥特能2.0增混专用电池，支持高强度循环使用，别克方面称其可实现64万公里的循环寿命。

雷峰网获悉，在智能驾驶方面，至境L7搭载与Momenta合作开发的“逍遥智行”系统，首发基于强化学习的R6模型。该系统覆盖高速和城市路段，支持无断点的领航辅助驾驶，并针对收费站、拥堵路段、潮汐车道等复杂场景进行了优化。同时，新车具备多种泊车功能，包括机械车位、极窄车位泊入，并提供不停车一键泊入功能。官方称车辆在智能驾驶过程中设有多级接管提醒，必要时还可通过安吉星系统接入人工干预。

车内部分，至境L7采用高通SA8775P芯片，算力72 TOPS，主要服务于智能座舱功能。车辆配备50英寸AR-HUD抬头显示、15.6英寸中控屏与10.25英寸液晶仪表盘。HUD支持多组行车信息投影，并可在驻车时显示视频娱乐内容。中控屏可以分屏操作，仪表盘则提供环境渲染功能，帮助驾驶员了解车周情况。车机系统支持数字钥匙、人脸识别、AI语音助手，并配备儿童与宠物监控。部分车型搭载27扬声器音响系统，支持多声场模式及头枕扬声器。

在座椅配置上，新车提供副驾零重力座椅，支持电动腿托、一键小憩、按摩、加热和通风。后排座椅带有悬浮层设计，配合独立触控面板，可调节角度和多项舒适功能。香氛系统与静音配置也有配备，音响、氛围灯与车内材质延续了别克此前的舒适化思路。底盘部分，至境L7使用前双叉臂、后五连杆悬架，配有RTD连续阻尼可变悬架和液压衬套，以提升乘坐舒适度和车身稳定性。

在安全与验证方面，至境L7进行了多项测试。雷峰网了解到，该车完成了超过千项试验验证，总测试里程超过650万公里，包含极寒和高温条件下的道路试验。碰撞相关测试超过60项，数量为国标的5倍。

至境L7的推出，标志着别克在新能源轿车领域的进一步布局。该车选择了增程式路线，主打长续航、智能驾驶与智能座舱功能，价格区间锁定在17万至22万元之间，竞争对手包括比亚迪汉、深蓝SL03和零跑C01等。